Cập nhật: Thẩm định xong Báo Cáo Tiền Khả Thi Mở rộng Quốc lộ 1A.

Ngày 7/5 vừa qua Hội đồng thẩm định thành phố Hà Nội trình báo cáo về việc đánh giá, xem xét triển khai dự án đầu tư mở rộng trục Quốc lộ 1A đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT). Dự án do Vingroup đề xuất nghiên cứu và lập báo cáo tiền khả thi.

Theo báo cáo thẩm định báo cáo tiền khả thi mở rộng Quốc lộ 1A của Hội đồng thẩm định thành phố Hà Nội thẩm định báo cáo tiền khả thi mở rộng tuyến QL1A, tuyến đường có chiều dài khoảng 36,3km, bắt đầu từ khu vực hầm Kim Liên và kết thúc tại nút giao Cầu Giẽ. Quy mô mặt cắt ngang toàn tuyến lên tới 90m, gồm 10 làn xe chính cùng hệ thống đường gom hai bên.

Tổng diện tích sử dụng đất dự kiến của dự án khoảng 337,3ha. Dự án đi qua nhiều khu vực trọng điểm phía Nam Hà Nội như Kim Liên, Giải Phóng, Hoàng Mai, Thanh Trì, Ngọc Hồi, Thường Tín và Phú Xuyên.

Theo đề xuất, tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 161.994 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm gần 97.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 60% tổng vốn đầu tư. Phần vốn thực hiện dự án được nhà đầu tư tự huy động 100%, không sử dụng ngân sách nhà nước.

Để thanh toán cho hợp đồng BT, thành phố dự kiến bố trí quỹ đất đối ứng khoảng 1.141ha tại 3 khu đô thị mới gồm Liên Hà, Bắc Hồng và Yên Thường. Tổng giá trị quỹ đất dự kiến khoảng 162.000 tỷ đồng.

Theo Hội đồng thẩm định, việc mở rộng Quốc lộ 1A được đánh giá là cần thiết nhằm giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam Thủ đô, tăng khả năng kết nối với các đại đô thị, trung tâm logistics, ga Ngọc Hồi và các tỉnh phía Nam.

Dự án cũng được định hướng trở thành một trong những trục động lực phát triển quan trọng của Hà Nội trong quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm. Tuyến đường sẽ đóng vai trò kết nối trung tâm Hà Nội với các khu vực phát triển đô thị và công nghiệp mới phía Nam.

Trong quá trình thẩm định Báo cáo tiền khả thi mở rộng quốc lộ 1A, các sở ngành đã đề nghị nhà đầu tư tiếp tục hoàn thiện phương án thiết kế nút giao, giải pháp giao thông công cộng, phương án tái định cư, đánh giá tác động môi trường cũng như rà soát chi phí giải phóng mặt bằng để đảm bảo tính khả thi của dự án. 

Trích nội dung kết luận báo cáo:

Hội đồng thẩm định đã có báo cáo thông qua các nội dung trong báo cáo tiền khả thi mở rộng quốc lộ 1A, gồm có:

1. Tên dự án đầu tư: Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT), đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.

2. Cơ quan có thẩm quyền: UBND Thành Phố Hà Nội

3. Tên Nhà đầu tư đề xuất: Liên danh tập đoàn Vingroup

4. Mục tiêu đầu tư: Xây dựng tuyến đường hiện đại đáp ứng đầy đủ các nhu cầu trong tương lai giữa khu vực trung tâm thành phố Hà Nội với các khu đô thị (Ocean Park, Trump Organization, Khu đô thị Olympic [Vinhomes Olympic Hà Nội], đô thị Phú Xuyên, Sun Urban City ..)

5. Các khu vực triển khai. 

6. Dự kiến quy mô: 

   1. Bồi thường, tái định cư để giải phóng mặt bằng. 
   2. Quy mô mặt cắt ngang 90m đảm bảo cho 10 làn xe tuyến chính & 6 làn xe trên đường song hành.

7. Nhu cầu sử dụng đất: 337,3 ha.

8. Thời gian xây dựng dự kiến: Hoàn thành 2027.

9. Loại hợp đồng: Dự án đầu tư PPP, Hợp đồng (BT)

10. Hình thức lựa chọn đầu tư: Trường hợp đặc biệt

11. Nhà đầu tư thực hiện dự án: Liên danh Vingroup.

12. Tổng mức đầu tư: 161.994 tỷ.

13. Phương thức thanh toán: sơ bộ vị trí, diện tích, thông tin giá … được xác định chính thức khi dự án được trình thẩm định và phê duyệt theo quy định). Quỹ đất để thực hiện nghiên cứu, xác định quỹ đất dự kiến thanh toán cho dự án tại các khu đô thị mới bên Đông Anh (Bắc Hồng, Liên Hà, Yên Thường). Việc nghiên cứu chỉ được thực hiện sau khi rà soát, sử dụng các quỹ đất dọc quốc lộ 1A đoạn từ vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.

Theo kế hoạch sơ bộ, dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2027 nếu được thông qua các bước phê duyệt tiếp theo.