Hà Nội không chỉ là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa của cả nước mà còn là đầu mối giao thông huyết mạch của khu vực phía Bắc. Dù hạ tầng giao thông đã được quan tâm đầu tư, nhưng tốc độ phát triển vẫn chưa đáp ứng kịp sự bùng nổ của kinh tế – xã hội. Đặc biệt, sau khi mở rộng địa giới hành chính (từ 08/2008), áp lực giao thông giữa các khu vực mới và đô thị trung tâm ngày càng lớn, dẫn đến tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.
Lý do và sự cần thiết đầu tư:
Theo Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô đến năm 2030 (Quyết định số 519/QĐ-TTg), trục hướng tâm từ Ga Hà Nội – Lê Duẩn – Giải Phóng – Ngọc Hồi – Quốc lộ 1 đến Cầu Giẽ (dài khoảng 38,51km) là tuyến đường trọng yếu cần được nâng cấp để đảm bảo sự phát triển bền vững cho Thủ đô trong tương lai.
Trong định hướng phát triển dài hạn, Thủ đô Hà Nội đang xây dựng Quy hoạch tổng thể với tầm nhìn 100 năm, xác lập cấu trúc “Chùm đô thị hướng tâm và mạng lưới”. Trong đó, Hà Nội đóng vai trò đô thị hạt nhân kết nối vùng và quốc tế, phối hợp cùng hệ thống các đô thị vệ tinh hỗ trợ, giúp giảm tải áp lực cho khu vực trung tâm.
Quy hoạch đề xuất hình thành 9 cực tăng trưởng và 9 trục động lực. Đặc biệt, trục Quốc lộ 1A / Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ được xác định là hành lang kinh tế chủ đạo, liên kết Hà Nội với mạng lưới kinh tế phía Nam và Vùng duyên hải. Đây là khu vực ưu tiên phát triển công nghiệp hỗ trợ, logistics và vận tải đa phương thức.
Do đó, việc nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A kết hợp chỉnh trang đô thị là nhiệm vụ cấp thiết. Dự án không chỉ đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải mà còn tạo sự kết nối đồng bộ giữa trung tâm Thủ đô với các đại đô thị và hạ tầng đầu mối như: Ocean Park, Trump Organization, KĐT Vinhomes Olympic, Đô thị Phú Xuyên, Sun Urban City; hệ thống cảng Hồng Vân, Vạn Điểm; sân bay phía Nam và ga Ngọc Hồi. Việc đầu tư này sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế – xã hội của toàn khu vực.
II, VỊ TRÍ - HIỆN TRẠNG TUYẾN ĐƯỜNG
2.1. Vị trí, địa điểm đoạn tuyến đường:
Tuyến đường được đề xuất mở rộng: Trên nền Quốc lộ 1A hiện có (đoạn đường Giải Phóng, Ngọc Hồi).
Điểm đầu: Kết nối với đường Đại Cồ Việt (tại nút giao hầm Kim Liên).
Điểm cuối: Kết nối với cầu Giẽ.
Tổng chiều dài tuyến nghiên cứu: Khoảng 36,28km.
Địa điểm: Thuộc địa phận các phường Kim Liên, Bạch Mai, Phương Liệt, Tương Mai, Định Công, Hoàng Mai, Hoàng Liệt, Yên Sở và các xã Đại Thành, Thanh Trì, Ngọc Hồi, Thường Tín, Hồng Vân, Thượng Phúc, Chương Dương, Phú Xuyên, Chuyên Mỹ, Đại Xuyên, thành phố Hà Nội.
2.2. Quy mô, cấp hạng đường:
Quy mô mặt cắt ngang điển hình: B = 90m.
Cấp hạng đường: Đường cấp đô thị – Trục chính đô thị.
Vận tốc thiết kế: 80km/h.
2.3. Hiện trạng đoạn tuyến đường:
Đoạn từ Đại Cồ Việt đến đường Vành đai 2 (TC3): L-3 = 1,10km, bề rộng hiện trạng khoảng 40m.
Đoạn từ Vành đai 2 đến đường Vành đai 3 (TC3): $L_4 = 3,57km, bề rộng đường hiện trạng khoảng 38m.
Đoạn từ Vành đai 3 đến Vành đai 4 (TC3): L-5 = 8,76km, bề rộng hiện trạng khoảng 19m-56m.
Đoạn từ Vành đai 4 đến trục vào ga Thường Tín (QL1, Km190+285 – Km194+140): L-6 = 3,85km, bề rộng hiện trạng khoảng 13-19m.
Đoạn từ trục đường vào ga Thường Tín đến Cầu Giẽ (QL1, Km194+140 đến Km213+234): L-7 = 19,09km, bề rộng mặt đường cũ khoảng 9m-30m.
III. Phương án & Vị trí tuyến.
- Đoạn từ Vành đai 1 đến Vành đai 2:
Phương án tuyến đề xuất mặt cắt ngang B=90m, tránh cắt vào các công trình cao tầng hiện hữu như: khu khám bệnh của bệnh viện Bạch Mai, bệnh viện Tai mũi họng Trung ương; khu giảng đường của Đại học Bách Khoa, đại học Xây Dựng, đại học Kinh tế quốc dân; tòa nhà cao tầng Hòa Phát (có công trình tầng hầm).
- Đoạn từ Vành đai 2 đến vành đai 2,5 (hầm chui Kim Đồng):
Phương án tuyến đề xuất mặt cắt ngang B=90m, tránh cắt vào các công trình cao tầng hiện có như: Tòa nhà Agribank 194 Giải Phóng, dự án 360 Giải Phóng (có công trình tầng hầm).
- Đoạn từ Vành đai 2,5 đến cầu Văn Điển:
Phương án tuyến đề xuất mặt cắt ngang B=90m.
- Đoạn tuyến đi qua ga Giáp Bát:
Chỉ giới đường đỏ phía Đông cập nhật các chỉ giới đã cấp cho hộ dân và dự án dọc tuyến, mở 90m về phía Tây cắt vào ga Giáp Bát (sẽ di dời theo quy hoạch).
- Đoạn đi qua khu vực hồ Linh Đàm:
Chỉ giới đường đỏ 2 bên sẽ được đề xuất trên cơ sở hạn chế tối đa ảnh hưởng đến khu đất của chùa Pháp Vân, đình – chùa Tứ Kỳ, mở đường về phía Tây (cắt vào khu vực mặt nước của hồ Linh Đàm).
- Đoạn tuyến còn lại:
Chỉ giới đường đỏ phía Tây lấy trùng với chỉ giới đường gom đường sắt thuộc hồ sơ Quy hoạch chi tiết khu đô thị mới Nam hồ Linh Đàm, tỷ lệ 1/500 đã được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt tại Quyết định số 3758/QĐ-UBND ngày 14/7/2014.
- Đoạn từ cầu Văn Điển đến nút giao đường 70:
Phương án tuyến đề xuất một mặt cắt ngang B=90m. Khu vực phía Tây giáp sông Tô Lịch theo quy hoạch phân khu S5 được xác định là đất cây xanh và khu vực ga Văn Điển sẽ được di dời theo Quy hoạch, do đó đề xuất Chỉ giới đường đỏ phía Đông giữ theo các hồ sơ chỉ giới và quy hoạch trước đây đã cấp.
- Đoạn từ cầu Văn Điển đến chùa Yên Phú:
Chỉ giới đường đỏ phía Đông đã thi công giải phóng mặt bằng theo hồ sơ chỉ giới đường đỏ đã được phê duyệt, về cơ bản được giữ nguyên, mở về phía Tây 90m.
- Đoạn từ chùa Yên Phú đến vành đai 4:
Chỉ giới đường đỏ phía Đông về cơ bản được giữ theo hồ sơ chỉ giới đường đỏ tuyến đường đã được phê duyệt. Tại vị trí nút giao với vành đai 4, tim tuyến được điều chỉnh để đi vào giữa 02 cột trụ của đường vành đai 4 đang được thi công.
- Đoạn từ Vành đai 4 đến cầu vượt Tỉnh lộ 427:
Chỉ giới đường đỏ phía Đông về cơ bản được giữ theo hồ sơ chỉ giới đường đỏ tuyến đường đã được phê duyệt. Chỉ giới đường đỏ phía Tây lấy trùng với hồ sơ Quy hoạch chi tiết Trung tâm thị trấn Thường Tín, tỷ lệ 1/500 đã được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt tại Quyết định số 5518/QĐ-UBND ngày 15/10/2018. Phương án tuyến có thu hẹp hè cục bộ tại các vị trí đi qua chùa Pháp Vân, chùa Ôi.
- Đoạn từ cầu vượt tỉnh lộ 427 đến tỉnh lộ 429:
Phương án tuyến đi vào giữa 2 trụ cầu vượt hiện có của tỉnh lộ 427. Đoạn tuyến tiếp theo có chỉ giới đường đỏ…
Nội dung tài liệu báo cáo
Nguồn: TH
![Nghị quyết số 59-NQ/TW-BCT là cơ sở cho nhiều mục tiêu chủ động hội nhập quốc tế [ST-240125]](https://mlnaqo5smdpc.i.optimole.com/cb:EuJN.a08/w:900/h:600/q:mauto/f:best/https://lienkevinhomes.olympichanoi.com/wp-content/uploads/2024/10/Nghi-quyet-so-59-FILEminimizer.jpg)
![Thuyết minh đồ án quy hoạch Phân khu [A,B,C,D – Tỉ lệ 1:2000] đô thị thể thao Olympic Hà Nội. [ST-TL]](https://mlnaqo5smdpc.i.optimole.com/w:800/h:600/cb:EuJN.a08/f:best/q:mauto/id:45eeec1aa3975c2244fb58d568665a3a/directUpload/thuyet-minh-do-an-quy-hoach-FILEminimizer.jpg)
